6月23日，Hello Travel正式宣布，Robotaxi业务已完成了超过30亿元的战略基金，其主要投资者是Ant Group and Catl。这三个政党共同启动了“上海Zaofu Intellighent Technology Co.，Ltd.”的建立。注册资本为12.88亿元人民币，重点是自动驾驶技术L4的研究和开发和营销。 新公司“ Zaofu”的名称来自中国历史上著名专家，该专家体现了三个政党的卓越驾驶技能。从公平结构的角度来看，蚂蚁集团是上海Yunyan Enterprise Management Consulting Co.，Ltd。，Hello Shanghai Junha Network Technology Co. 当Hellolo的主要业务面临挑战时，这一融资事件发生在Mcritical Omento中。 2024年财务报告表明，其增长共享自行车的商业收入低于5％，而反捐款从30％降至8％。 战略协同作用：资本和技术婚姻每个人都可以满足他们的需求 这种合作不是暂时的意图。今年4月，这三家公司在杭州签署了一项战略合作协议，阐明了四个关键地址的详细合作，包括绿色和智能旅行以及数字技术。三方之间的劳动分工很明确。 Hello领导了自主算法和驾驶系统的集成，ANTS组提供了基本的AI技术，数据安全性和隐私支持支持，CATL提供了能量电池电池技术和滑板的智能底盘解决方案。 这种合作结构直接指向行业问题。 CATL智能滑板底盘技术提供了底盘和智能驾驶模块的深入集成，为自动驾驶系统提供了安全基础。区块链组，物联网安全和其他领域的技术积累是面临自动驾驶的安全性和信心机制。它着重于解决问题。 您好，参与不是空的。尽管它始于共享自行车，但Hello近年来一直在扩大四轮旅行市场，获得了大量的旅行场景和运营经验。 Robotaxi R＆D团队拥有200多人，其主要成员来自特斯拉，Waymo，Momenta和其他公司，这些公司涵盖了关键的技术职位，例如决策识别和计划的算法。 Hello Yang Lei首席执行官技术通信会议上的先前声明显示了他们的技术路线选择。 “第一个模型直接使用CATL底盘技术，并仅开发独立的自主驾驶算法和车辆控制系统。”这种“光资产”模型与Baidu Apollo，Pony Ma Zhixing和其他自我形式形成鲜明对比LED堆栈解决方案。 红海田径：创新的问题和成本挑战 当Hello加入游戏时，Robotaxi曲目已经被强大的敌人包围。 Baidu Apollo和Pony Intelligence等先驱已经积累了多年的技术验证和市场经验。 Geely的Cao Cao Travel于今年2月推出了其自主驾驶平台，并在苏州和杭州开设了示范业务。自2021年成立以来，SAIC百科全书的Robotaxi已完成了超过33万订单，总计超过250万公里。 技术积累的差距更大，更严重。 Waymo和Baidu Apollo等公司为道路测试的里程覆盖率和方案建立了深层障碍。在优化和长期迭代之后，它们的算法显着导致了复杂的交通情况下的决策能力。作为新来者，您好，我们不仅需要快速弥补数据差距，但也应对技术迭代的越来越加速的压力。 成本问题是整个行业的问题。机器人公里的当前成本是传统的在线在线成本，是Hale骑行的2-3倍，据估计，降低技术成本和规模的影响是打破死点的关键。 Hello旨在开发自主的自主管理ISYSMS，并与OEM合作，通过整合供应链来定制车辆路线并实现成本优化。 Hello在新的能源领域进行转变的尝试并没有柔和。在2021年进入两轮车辆的制造领域后，该公司投资于建造超过300万工厂并计划年产量。但是，加强市场竞争和爆发的影响等因素导致合同成为2025年初，结束了多个因素商店。 t毫无疑问，他在最复杂的Robotaxi领域中的交叉订单面临着一个巨大的挑战。 如何打破死点：场景的好处和生态调整的想象空间 尽管面临许多挑战，但Hello并不完全不幸。 Esctravel Enial的积累构成了独特的优势。 Hello在诸如共享自行车，小屋和在线汽车之类的公司中积累的大型城市旅行数据可以提供宝贵的资源来培训自动驾驶算法。特别是，对复杂道路条件下用户行为的理解可以转化为制定算法的差异化竞争力。 蚂蚁小组的详细参与带来了多种授权。除了资本支持外，对分布式身份身份验证技术的ANT研究还侧重于解决乘客和机器人之间的交互式信任问题。它的区块链技术可以创造新的安全性和数据交易n机制。如果这些技术有效地实施，系统的商业成熟度将大大改善。 CATL的技术路线MAPIT还包括Lucecomer的好处。开发CTC技术可以将电池软件包与底盘结构集成在一起，以为设计自动驾驶传感器的设计创造空间。滑板底盘的创新架构重建了车辆的制造模型，使其看起来像是提供技术基础来克服新参与者。 关于营销路线，Hello将采用三个阶段的策略：“技术测试：试点量表的区域运营”。这条逐渐的路线将有助于您控制风险，但必须迅速促进它：天芬证券的预测将在2027年和2025年到达22倍的自动驾驶出租车市场。 政治环境也带来了有利的条件。 2024年6月，江道旅行被选为第一个国家飞行员ProgrAM用于自动传导访问L3/L4并进入高速公路，Marci可以加快法律和监管认证系统的改进。随着特斯拉机器人在美国德克萨斯州启动了一项试点计划，全球政策环境已经发展为促进商业化。 Hello Test Fleet就像Baidu Apollo和Tesla在开阔的道路上积累了数百万英里，并通往城市的街道。在这种看似不平等的竞争之后，中国的机器人市场尚未形成稳定的模式。天冯证券预测，一个5000亿个市场将足以容纳多个参与者，制作旅行数据，基于CATL硬件的基于CATL硬件的竞争对手。 资本市场表现出希望的迹象：宣布Hello Finance News的那天，Yongan银行股票的价格看到，与资本有关的资本增长了8.42％。两到四个十字架的这一回合的犹豫或失败-Border游戏取决于Hello是否可以在技术恢复期间取得重要进展，并将生态协同作用在真正的道路能力中的好处。 在本文中，我们使用AI工具来收集和组织市场数据和行业信息，并与辅助观点分析一起撰写文章。 官方NINA Finance帐户 24-最新信息和财务视频的流离失所，以及扫描QR码以关注更多粉丝（Sinafinance）