LTL位置SAIA Logistics（SAIA）的负载量已恢复到八月的年际下降。 该公司总部位于佐治亚州约翰溪（John's Creek），周五发布了一份报告，该报告在8月份下降了2.2％，年龄为2.2％，七月又增加了0.9％。与上一年相比，八月份的负载量减少为2.2％，比上一年增加了0.1％。 在2023年7月，黄色宣布破产后，赛亚物流（纳斯达克股票代码：SAIA）是该行业市场份额最重要的增长之一，但这可以标志着年度货物的正增长，并持续冲动22个月。在今年剩下的四个月中，该公司将对单个中等大小的性能比较（即，年复一年增加）。 （但是，目前，来自Sayya物流的2年过柱数据（2年）在7月和8月的平均增长率为6％）。 除了更大绩效比较的压力，Saiya物流也面临严重的宏观环境挑战。 周二发布的数据表明，八月份的制造业中近三分之二代表了数十个负载量。 PMI为48.7（50是繁荣和胸围）。换句话说，在过去的34个月中，该指数一直处于繁荣和胸围的32个月之内。 （这些数据通常大约是在LTF负载量的拐点之前的三个月）。 新的PMI子指数是未来活动的关键指标，在减少六个月后，针对扩展范围（51.4）恢复。但是，数据仍然低于52.1。该报告表明52.1是生产订单持续增长所需的关键值。 声音（平台OFFERE数据分析）：每月每月成本 每月LTL负载指数是根据通道的中位数计算的。国家负载类别和五个不同的里程范围。单击此处以获取有关发声的更多信息。 在周五的报告中，Sayya Logistics没有调整他对第三季度利润率的期望。该公司表示，在7月底的第二季度收入呼吁中，该公司的运营率（与运营利润率成反比），每年第二季度第二季度的运营率将在每年100至200个基本点之间。该公司预计本月的每月恶化仅是100点。换句话说，运营率达到88.8％，上一年的370个基本点恶化。但是，该公司表示，它可能会面临75个基本要点的额外压力，因为这构成了员工薪酬的增加。 在今年年底，比较Saiya物流收益率的压力有所下降，该公司仍在上一年中签署合同合同的合同。（Saiya Logistics没有提供独特的收益率或门票，以在本季度内更新数据，货物收入和其他基于收入的指标）。 在第二季度，随着新二手货运站的利润率提高，该公司实施了其他降低成本措施。在330个基本点上，SayyAlogistic运行率有所提高。运营运营不到三年的地点在第二季度的运营率约为90％。这是第一季度平衡水平的显着改善。 Sayya Logistics的股票在周五的第一次运营中增长了5％，同期为0.5％，标准普尔500％。 官方NINA Finance帐户 24-最新信息和财务视频的流离失所，以及扫描QR码以关注更多粉丝（Sinafinance）